Думаю Вы с "удовольствием" почитали о СЕКРЕТНОСТИ организации перевода производства СНЯТОЙ с производства в японии машины Ниссан Блюбёрд Сильфи... Но погодите радоваться, секретность мне до лампочки ибо 2012г это время информационных технологий
А теперь как грится правду матку врежем
И так чем нас хочет "порадовать" АВТОТАЗ(одна "радость" уже есть перенос из центра мирового автомобилестроения производства Дачии Логан MCV - бедный г-н Сачков всё ждет обсуждения "новой" модели... бедолага, что обсуждать все кости ещё лет 5 назад перемыты на украинских сайтах)
Ну так поехали
1.да машина японская. Выпускать её начали в ветхозаветные перуновые времена ещё до того как евреи бежали из египта  корейцы покорили сердца русских покупателей аж в 2005году
2.ну это ещё не всё.... Почему не чего не сказано в статье о "мучительной" гонке кто первый полетит на луну  операции переносе правого руля на лево? А я вам детки расскажу сказку про то, что эту колесницу машину выпускали с правым рулем ну очень... очень давно во времена крестовых походов да так что уже пора стало выпускать новую модель. А выпускали сей леворульный девайс много-много лет назад в центре мирового автомобилестроении в Германии?, да нет в США?, да полноте на .... Тайване и в Китае.
Вот он родной старых ветхозаветный Сильфи(так его обзывали в Китае)
Фомам не верующим внимательно смотрите где руль расположен... и название машины
Кстати кому интересно данный девайс собран был китайским СП Донгфенг-Ниссан(а ну да фомы не верующие верят что китайцы тока гумно делают - ну вот и получайте то что уже для китайцев теперь старое китайское гумно, т.к. китайцы уже выпускают НОВЫЙ сильфи. ВАЗ организует выпуск у нас его когда новый сильфи снимут с производства в Китае. Флаг как грится автотазу  в одно место)

Резюме - в реальности детки вам организовали в условиях секретности не сборку японской машины, а перенос выпуска старья ИЗ КИТАЯ?!!!
При этом попутно ИЗГАДИЛИ салон... и вместо НАСТОЯЩИХ японских моторов поставили поделки от дачия
2.Вах значит НОВАЯ модель по версии Маршалкина слишком дорогая?
Да полноте Ярослав изучите ценник(см фото)
версия 1.6 XE Classical Price: MSRP (Yuan)  MT: 99,800 AT: 109,800 Т.е. на ручке менее 100тыщ чтобы перевести с юаней на рубли умножайте на 5.
Цена НОВОЙ сильфи выпуск которой начался в китае в ИЮЛЕ 2012(ну видать как раз когда оборудование по выпуску снятой в китае старой сильфи привезли на ВАЗ) стартует со всем не страшных 500тыщ рублей!!!
3.По статье понял что исключительно для организации автотазе была установлена АКП.... Да полноте детский сад разводить! ВАЗ кончай врать... В КИТАЕ  ентот сильфи продавался давным давно с 4ст АКП джатко...
4.Ну на сладкое фото НОВОЙ СИЛЬФИ от 500тыщ рублей сборка которой началась в июле 2012 в КИТАЕ(видно так в секретности монтрировали оборудование? чтобы не узнали откель дровишки)

ЗЫ вот как то со времен СССР у нас сложилось что "секретность" нужна для того, чтобы обманывать русских и морочить им головы небылицами и сказками